TRINTA ANOS DE UMA TRAGÉDIA
Primeiro esquema de pintura do PT-TYS, utilizado até meados de 1976.
Esquema de pintura que o PT-TYS utilizava quando sofreu o acidente.
Foi na noite de 12/04/1980, portanto a exatos 30 anos, que o vôo TRANSBRASIL 303 (Fortaleza - Congonhas - Florianópolis - Porto Alegre) operado com o Boeing 727-27C PT-TYS (cn 19111), foi tragicamente perdido em uma colisão contra o solo. Este lamentável fato ocorreu em Florianópolis/SC, quando o "Brasil 3-0-3" realizava um procedimento instrumentos sob condições meteorológicas adversas.
A capital catarinense estava sob forte tempestade, mas o Aeroporto Hercílio Luz encontrava-se aberto para pousos, como de fato ocorreu com uma aeronave similar da Varig minutos antes. Para aguardar a liberação da pista o trijato da TRANSBRASIL, com 58 pessoas a bordo, foi orientado pelo "APP Floripa" (Controle de Aproximação) a executar o procedimento instrumentos "Delta" para pista 14 com órbita. Porém durante o procedimento, o "Tango-Yankee-Sierra" se afastou aproximadamente 3 milhas do padrão descrito em carta, vindo a colidir em vôo controlado diretamente contra o Morro da Virgínia (1.100 pés), a aproximadamente 5 milhas ao norte do aeródromo.
As condições precárias para chegar ao local do impacto, retardou em quase três horas a chegada das primeiras pessoas para prestar atendimento as vítimas. Após a colisão ocorreu uma grande explosão devido a ruptura das asas e do desmantelamento da aeronave, mas milagrosamente três passageiros sobreviveram a essa triste tragédia.
Para maiores detalhes desta triste página da história da aviação brasileira, acesse o Site Boeing 727 DataCenter.
( Foto: Vito Cedrini © - GIG final dos anos 70 - www.AeroEntusiasta.com.br )
