B733F da Sideral Cargo, no Brasil!

Sideral

Já está no Brasil o Boeing 737-300F da Sideral Air Cargo. Vindo de Miami (MIA/KMIA), com escala em Bogotá (BOG/SKBO), a aeronave pousou em Curitiba (CWB/SBCT) por volta das 16:30hs do dia 31/08 e ainda ostenta sua matrícula americana N312AW (cn 24060). Mais informações, clique aqui . Agradecemos ao amigo Éverton Machado, do site TMA Curitiba, pela foto e informações.

(Foto: Éverton Machado © - www.aeroentusiasta.com.br)



O NOVO 767 DA ABSA

A brasileira ABSA CARGO, empresa do Grupo LAN, incorporou no último dia 24/08 o quarto cargueiro a sua frota. O Boeing 767-316F(ER), matricula PR-ACG (cn 30780 # ex. CC-CZY ), chegou ostentando as cores básicas do seu antigo operador, a chilena LAN CARGO. O PR-ACG está operando sem nenhum logotipo na deriva, que está branca, e apenas os títulos da companhia brasileira e a bandeira nacional indicam o seu atual operador.

(Foto: Benito Latorre e Fábio Luís Fonseca © www.AeroEntusiasta.com.br)



WHITEJETS

Desde 10/07/10 a nova companhia charter brasileira a WHITEJETS AIRWAYS, pertencente ao Grupo Omni, está ligando o São Paulo a alguns destinos paradisíacos do Caribe.

Os voos são operados com o Airbus A310 PR-WTA (cn 494 - ex. CS-TEJ) a partir do Aeroporto de Viracopos (Campinas) para Varadero (Cuba), Santo Domingo (Rep. Dominicana), Cancun (México), entre outros.

Depois da Passaredo operar dois A310 no final da década de 90, a WHITEJETS é a segunda empresa brasileira a operar este modelo de Airbus no Brasil.

(Foto: Benito Latorre © VCP 08/10 # www.AeroEntusiasta.com.br)



A "NOVA" PANTANAL

Passados alguns meses após a TAM assumir seu controle, a companhia regional PANTANAL apresentou sua nova logomarca, cujo objetivo é a maior aproximação entre as empresas. O ATR42-310 PT-MFU (cn 070) foi a primeira aeronave a ostentar a nova identidade visual da PANTANAL. Além das naceles dos motores azuis, apenas as cores do logotipo e o tipo de fonte do nome da empresa foram alterados.

Sem dúvida a mudança mais expressiva será nas operações da regional, que a partir do dia 23/08 estará com uma nova malha de voos. Além das operações com os turboélices ATR-42, pela primeira vez na história da empresa, alguns voos serão operados por jatos. É o caso do novo voo interligando Congonhas/SP (CGH) a Porto Alegre/RS (POA) que será atendido pelos Airbus A320 da TAM.

Mais detalhes e informações sobre a nova malha, acesse o site: www.voepantanal.com.br

A frota da PANTANAL LINHAS AÉREAS

  • PT-MFJ # ATR-42-320 # cn 343 # Na empresa desde 02/98
  • PT-MFM # ATR-42-300 # cn 376 # Na empresa desde 05/98
  • PT-MFT # ATR-42-320 # cn 306 # Na empresa desde 04/98
  • PT-MFU # ATR-42-310 # cn 070 # Na empresa desde 12/99
  • PT-MFV # ATR-42-300 # cn 043 # Na empresa desde 07/00

Fonte: www.AEROMUSEU.com.br

(Foto: Rodrigo Cozzato © CGH 18/08/10 # Blog: rcspotting.wordpress.com)



LAN + TAM = LATAM

Duas das maiores e mais sólidas companhias aéreas da América do Sul, a brasileria TAM LINHAS AÉREAS e a chilena LAN AIRLINES, anunciaram no último dia 13/08 a fusão dos grupos sob uma única controladora. Desta união surgirá a LATAM AIRLINES GROUP que incluirá a LAN Airlines e todas suas subsidiárias no Peru, Argentina e Equador; Lan Cargo e suas subsidiárias; TAM Linhas Aéreas; TAM Mercosur e todas as holdings das duas companhias.

As operações permanecerão independes a partir das sedes operacionais em Santigo do Chile e São Paulo, e juntas  oferecerão operações de passageiros e cargas para mais de 115 destinos em 23 países, cobrindo toda a América Latina e boa parte do mundo. No encerramento do primeiro semestre de 2010, o grupo contava com uma frota de 240 aeronaves (LAN 97 e TAM 143) e mais de 40 mil funcionários. Juntas, LAN e TAM tem uma carteira de mais de 200 pedidos de aeronaves para entrega futura, o que viabilizará o crescimento de empregos na região.

Mais informações podem ser encontradas em www.latamairlines.com

( Fotos: Marcos Oliveira © e Maurício Sato © - www.aeroentusiasta.com.br )



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