História: DC-3 PP-CDT

Durante muitos anos o Douglas DC-3, prefixo PP-CDT, voou pelos céus do Brasil, sob as cores de diversos operadores. Este é mais um trabalho de pesquisa do colaborador e amigo Vito Cedrini, que conta a história operacional dessa aeronave em nosso país.

Como praxe do período posterior a II Guerra Mundial, O PP-CDT foi convertido para uso civil. Originalmente ele era um C-47-DL (cn 4442) entregue para forças armadas dos Estados Unidos (USAAF) em 12/06/1942, onde voou sob a matrícula USAAF 41-18395. Com uniforme militar ele foi destinado para a Base Aérea de Elmendorf, em Anchorage (Alaska) onze dias após ser recebido pela USAAF, onde permaneceu por três anos. Em 12/07/1945 ele voou para San Bernardino na Califórnia, onde encerrou sua breve carreira militar.

Em 05/11/1945 a agência governamental RFC (Reconstruction Finance Corp.) repassou a aeronave para o primeiro operador civil, a companhia mexicana Aerovias Braniff S/A sob a matrícula XA-GEF. Antes de ser exportado para o Brasil, ele ainda voou para as americanas Gefax Corp. e Wardel Hatch & Company com a matrícula N4719V.

Em 02/10/1951 a Cruzeiro do Sul Linhas Aéreas adquiriu o DC-3 diretamente do proprietário norte-americano. A nova aeronave da Cruzeiro foi matriculada apenas em 22/01/1952 como PP-CDT, e como era costume na companhia brasileira batizar suas aeronaves, recebeu o nome de "Coriamba".

Em meados de 1966 o PP-CDT deixou a Cruzeiro do Sul para operar sob as cores do seu novo proprietário, a JARI INDÚSTRIA E COMÉRCIO LTDA do empresário norte-americano Daniel K. Ludwig. A aeronave foi recebida pela JARI em 14/11/1966, que rebatizou o PP-CDT com o nome de "Monte Dourado". Curiosamente a empresa JARI ainda existe, e hoje se chama Jari Celulose (http://www.jari.com.br/web/pt/perfil/historia.htm).

Prosseguindo a história do velho Dakota no Brasil, agora com quase 50 anos de idade, nos início dos anos 90 ele foi adquirido pelo empresário mineiro Romero Machado Correa. Em 03/09/1990 o PP-CDT foi registrado em nome da Pluma Norte Taxi Aéreo de Boa Vista/RR, cuja sede ficava na Avenida Ene Garces 3110, Boa Vista/RR. Esta empresa teve seu registro comercial cancelado em 02/06/2006 conforme PORTARIA/JUCERR/PRESI/P N.º 067/2006.

Infelizmente este é o último capítulo conhecido da vida do PP-CDT no Brasil. Solicitamos sua ajuda para descobrir qual foi o destino da fuselagem desta aeronave. Se desejar colaborar com o Site AeroEntusiasta para o fechamento desta história, seu material será muito bem-vindo.

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