Texto e fotos: Fábio Luís Fonseca (* exceto quando informado)
Todos os anos o Brasil é visitado por dezenas de comitivas oficiais estrangeiras, e claro que Brasília é o principal destino. A forte influência dos imigrantes oriundos principalmente da Europa e do Oriente Médio, impulsionaram o desenvolvimento econômico do estado do Rio Grande do Sul. Esses são apenas dois fatores que colocam o Aeroporto Internacional Salgado Filho de Porto Alegre, como escala para as aeronaves VIPs de alguns chefes de estado.
O deslocamento de chefes de estado é sempre cercado por segurança máxima, procurando manter o primeiro mandatário de uma nação a salvo de qualquer contratempo enquanto estiver a bordo do "Força Aérea Uno". As missões presidenciais muitas vezes são iniciadas dias antes da chegada da comitiva, com os operações precursoras trazendo as equipes planejarão todos os detalhes, incuindo o vôo (horários, rotas, alternativas, etc.), o embarque e o desembarque dos pasageiros e a saída do aeroporto. Apesar do cuidado redobrado, a maioria dessas viagens tem motivos políticos, e sendo assim, a agenda com os horários e as datas são disponibilizadas publicamente, para que a grande mídia possa divulgar amplamente a visita das autoridades.
É nesse embalo que os AeroEntusiastas encontram as informações necessárias para organizar verdadeiros acampamentos nos aeroportos, em busca de imagens das aeronaves que transportam os ilustres passageiros. Em qualquer aeroporto do mundo, legiões de spotters correm atrás dos aviões que conduzem os chefes de estado. Geralmente são utilizadas aeronaves do governo ou da força aérea de origem, que dependendo da localização geográfica, são verdadeiras raridades no país visitado. Alguns mandatários utilizam aeronaves comerciais fretadas, o que não deixa de ser interessante, pela oportunidade de ver uma companhia aérea não usual visitando aeroportos diferentes.
Atualmente o deslocamento do Presidente do Brasil é realizado por um Airbus A319ACJ (VC-1A # FAB 2101) e dois Embraer 190 (VC-2 # FAB 2590 e 2591) que tem como aviões reservas dois Boeing 737-200 (VC-96 # FAB 2115 e 2116) e um Boeing 707-320B (KC-137 # FAB 2401). Com excessão do 707, todas as demais estão alocadas no Grupo de Transportes Especiais (GTE), com sede na Base Aérea de Brasília. O mandatário brasileiro já dispôs dos mais variados modelos de aeronaves, desde o primeiro Lockheed L-18 Lodstar, passando pelos quadrimotores Vickers Viscount, os jatões Bac 1-11, entre outros. No passado alguns presidentes optaram por fretar aeronaves das companhias aéreas como os Boeings 707 da Varig e mais recentemente os Airbus A330 da TAM. Outros modelos de aeronaves também foram "improvisadas" para a Presidência da República, como o C-130 "Hércules" que operou como "Força Aérea Brasileira Zero-Uno" em mais de uma missão.
Trazemos aqui uma pequena amostra das aeronaves VIPs que passaram pelo Aeroporto Salgado Filho nesses últimos anos. São vôos transportando chefes de estado, ou aeronaves presidenciais que pousaram em POA, realizando outras missões ou chegaram para manutenção no parque industrial da antiga Varig.