SAFARI LINHAS AEREAS

* 05/07/2010 ATUALIZAÇÃO:

Abaixo uma imagem de como deverá ser a pintura da SAFARI LINHAS AÉREAS.

 

Clique AQUI e leia a matéria sobre a SAFARI no Site Panrotas.

(Arte: Safari, via Site Panrotas © 2010 - www.AeroEntusiasta.com.br)

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* 04/07/2010 ATUALIZAÇÃO:

Em primeira mão, duas imagens do PP-BLR pronto para operar na SAFARI LINHAS AÉREASObserve o adesivo da empresa aplicado junto a porta de entrada da aeronave, que aguarda todos os trâmites legais para inicar os vôos.

(Fotos: Starliner © 2010 - www.AeroEntusiasta.com.br)

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* 03/07/2010

O Boeing 727-243 ex-FLY matrícula PP-BLR (cn 21661) foi recentemente comprado pela companhia africana SAFARI LINHAS AÉREAS. A empresa tem sede em Guiné Bissau (ex-colônia portuguesa), e pertence a um grupo de investidores brasileiros, que tem planos de interligar a capital do país, Bissau, com destinos no continente africano e o Brasil.

A intenção dos dirigentes da empresa é  colocar o Boeing 727 no trecho Fortaleza/CE - Bissau (Guiné) - Lagos (Nigéria) duas vezes por semana, e em uma segunda fase, ativar a linha Bissau - Guarulhos/SP com um widebody L-1011 "Tristar". Para as operações entre o nordeste brasilerio e a África, o 727 será configurado internamente com 173 assentos, sendo 12 na primeira classe.

O Boeing 727-200 estava fora de serviço há quase cinco anos no Galeão/RJ, e no início de junho foi rebocado para a área de manutenção da TAP M&E GIG, onde foi submetido a revisões. No final do mes já foi visto sem os logotipos da antiga operadora brasileira e adesivos da SAFARI próximo a porta dianteira. A matrícula brasileira foi adesivada de forma provisória, provavelmente sobre o novo prefixo africano J5-SFR.

O site oficial da SAFARI - www.voesafari.com.br - ainda está em fase de implementação, mas ali se pode obter mais algumas informações sobre a companhia.(Foto: Fábio Luís Fonseca © 2001 - www.AeroEntusiasta.com.br)



EXOP SABRE E TAC 2010

A Base Aérea de Boa Vista/RR sedia de 28/06 a 09/07 o EXERCÍCIO OPERACIONAL SABRE (EXOP SABRE) e o XXIX TORNEIO DA AVIAÇÃO DE CAÇA (29º TAC) da Força Aérea Brasileira (FAB). Equipagens das unidades caça, transporte e asas rotativas, participarão do exercício que reunirá aproximadamente 400 militares e dezenas de aeronaves.

As operações serão divididas em duas etapas, a saber:

EXOP SABRE (28/06 - 04/07)

O Exercício Operacional SABRE vai até o dia 4 julho e tem o objetivo de propiciar treinamento em missões de superioridade aérea, avaliação e instrução às equipagens de combate da aviação de caça. Durante o exercício, militares executarão missões de ataque ao solo, interceptação, patrulha aérea de combate e escolta, entre outras. O exercício visa o treinamento das equipagens para o Exercício Internacional CRUZEX V, que ocorrerá na Base Aérea de Natal/RN no mes de outubro próximo.

XXIX TORNEIO DA AVIAÇÃO DE CAÇA (04/07 - 09/07)

Após a realização da Operação Sabre, pilotos de todas as Unidades de Caça da FAB estarão reunidas para uma das mais tradicionais competições operacionais da aviação militar: o Torneio da Aviação de Caça (TAC), em sua 29ª edição.

O torneio é uma atividade operacional que tem por objetivo consolidar e aprimorar a doutrina de emprego e permitir o intercâmbio de experiências e conhecimentos entre os Esquadrões participantes, a fim de avaliar a eficiência operacional e a capacidade esportiva das Unidades Aéreas de Caça.

Durante 6 dias de TAC, os 11 esquadrões de caça da FAB realizarão provas de ataque ao solo e navegação à baixa altura, além de provas esportivas, como corrida de orientação, cabo de guerra, vôlei e tiro de armas portáteis.

As unidades que participam da Exercício Sabre e do 29º Torneio de Caça:

  • 1º GDA Esquadrão JAGUAR (F-2000) # Anápolis/GO
  • 1º GAvCa Esquadrões JAMBOCK e PIF-PAF (F-5EM) # Santa Cruz/RJ
  • 1º/14º GAv Esquadrão PAMPA (F-5EM) # Canoas/RS
  • 1º/10º GAv Esquadrão CENTAURO (A-1) # Santa Maria/RS
  • 1º/16º GAv Esquadrão ADELFI (A-1) # Santa Cruz/RJ
  • 3º/10º GAv Esquadrão POKER (A-1) # Santa Maria/RS
  • 1º/3º GAv Esquadrão ESCORPIÃO (A-29A/B) # Boa Vista/RR
  • 2º/3º GAv Esquadrão GRIFO (A-29A/B) # Porto Velho/RO
  • 3º/3º GAv Esquadrão FLECHA (A-29A/B) # Campo Grande/MS
  • 1º/6º GAv Esquadrão CARCARÁ (R-95 / R-35A) # Recife/PE
  • 2º/6º GAv Esquadrão GUARDIÃO (E-99) # Anápolis/GO
  • 1º/4º GAv Esquadrão PACAU (AT-26A) # Natal/RN
  • 2º/5º GAv Esquadrão JOKER (A-29A/B) # Natal/RN
  • 7º/8º GAv Esquadrão HÁRPIA (H-60L) # Manaus/AM
  • 2º/2º GT Esquadrão CORSÁRIO (KC-137) # Galeão/RJ
  • 1º GCC Grupo de Comunicações e Controle # Galeão/RJ

Mais informações, acesse o site oficial da Operação Sabre: www.sabretac.aer.mil.br

(Foto: Fábio Luís Fonseca © 2009 - www.AeroEntusiasta.com.br)



BOEING 757F COM OS TITULOS DA VARIG LOG

Um mes após chegar ao Brasil todo branco, o Boeing 757-200F, matrícula PR-LGN (cn 25597), da VARIG LOG está operando com o títulos da empresa. A imagem acima mostra o 757 na curta final para a pista 09R de  Guarulhos, São Paulo.

Para ver a chegada do PR-LGN no Brasil, clique AQUI.

* Clique na foto para ampliar.

(Foto: Benito Latorre © GRU 24/06/2010 - www.AeroEntusiasta.com.br)



26 de junho de 2010, 43 anos da Aviação de Busca e Salvamento

O longínquo 26 de junho de 1967 marcou o desfecho de um grande esforço conjunto para encontrar e socorrer a tripulação e os passageiros do bimotor Douglas C-47 da Força Aérea Brasileira, matrícula FAB 2068, perdido na vastidão da selva amazônica. Das 25 pessoas que estavam a bordo, infelizmente apenas cinco conseguiram sobreviver. Foi uma das maiores missões deste tipo já realizadas no Brasil, onde foram gastos mais de 1.100 horas de voo, um milhão de litros de combustível em 32 aeronaves que vasculharam a região Amazônica por dez dias. Quase por milagre, os tripulantes de um avião Albatroz do 2º/10º Grupo de Aviação  "Esquadrão Pelicano", conseguiram avistar a cauda da C-47 acidentado em meio à mata fechada.

Desde esta missão, a Força Aérea Brasileira comemora no dia 26 de junho o Dia da Aviação de Busca e Salvamento.

Hoje o 2º/10º Grupo de Aviação "Esquadrão Pelicano" sediado na Base Aérea de Campo Grande/MS, é a única unidade da Força Aérea Brasileira destinada, exclusivamente, a socorrer sobreviventes de acidentes aeronáuticos, marítimos e de calamidades. Opera com aeronaves aeronaves SC-105 "Amazonas", SC-95B "Bandeirante" e H-1H "Huey", e participou de praticamente todas as missões de busca e salvamento de grandes acidentes e catátrofes ocorridos no país nos últimos anos.

Os Pelicanos apoiam diversas outras missões como campanhas de multivacinação no Pantanal, onde os helicópteros carregam as doses de vacinas até os pontos mais afastados da região; as missões de transporte de feridos e enfermos de lugares afastados até centros com mais recursos médicos; apoio ao Corpo de Bombeiros em transporte de feridos em acidentes em estradas; apoio em calamidades, como cheias e incêndios em diversos pontos do Brasil; apoio em operações da polícia Federal, entre muitas outras atividades.

As missões de SAR são apoiadas por diversas outras unidades da FAB, que está sempre pronta para buscar, localizar e salvar o próximo, tudo resumido no lema da Aviação de Busca e Salvamento: " para que outros possam viver "

(Foto: Fábio Luís Fonseca © www.AeroEntusiasta.com.br)



ARTIGO: MUSEU TAM: DO SONHO À REALIDADE

MUSEU TAM: DO SONHO À REALIDADE

por Maurício Sato e Akasha De Lioncourt

" Desde que comecei a escrever artigos para o Site AeroEntusiasta, sempre fui aconselhado a ser menos emotivo e mais objetivo, a fim de que os mesmos trouxessem informações úteis e não meras opiniões pessoais. No entanto, desta vez peço licença a todos, pois a ocasião e as circunstâncias requerem que as emoções ganhem asas para voar."

Leia o artigo na íntegra, no link: http://www.aeroentusiasta.com.br/artigos/23



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