CRONOLOGIA DA AVIAÇÃO COMERCIAL BRASILEIRA


O Site AeroEntusiasta tem o orgulho de apresentar A Cronologia da Aviação Comercial Brasileira, um trabalho realizado com décadas de pesquisa criteriosa reunido por seis entusiastas, aqui denominados autores! Quem conheceu o Clube do Manche, o Aerohobby e o AeroMuseu, sabe como Lineu Carneiro Saraiva, Álvaro Neto, Eduardo Venna, Flávio Amaral Jr., Martin Bernsmuller e Rodrigo Egas trabalham os dados e informações obtidos. Para quem não ouviu falar nessas pessoas e entidades, tenha certeza que a busca por respostas as dúvidas do dia-a-dia da história da nossa aviação é feita de maneira minuciosa, profissional e apaixonada.  A obra trás informações exclusivas dos aviões que fizeram (e fazem) parte da aviação comercial brasileira e é item obrigatório na biblioteca de quem tem este assunto como profissão, hobby ou paixão! 

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Cronologia da Aviação Comercial Brasileira 

Autores: Lineu Carneiro Saraiva, Álvaro Neto, Eduardo Venna, Flávio Amaral Jr., Martin Bernsmuller

 e Rodrigo Egas

De 1897, ano do nascimento de Otto Ernst Meyer-Labastille, futuro fundador da Varig, até hoje, dia a dia, esta publicação conta a história da Aviação Comercial Brasileira.

Cerca de 12.000 registros históricos, dados de mais de 2.500 aeronaves que aqui operaram e operam e mais de duas centenas de fotos contam sobre o surgimento de empresas, recebimento e devolução de aeronaves, incidentes e acidentes, criação de rotas e outras histórias reais.

Um trabalho minuciosamente realizado ao longo de várias décadas por um grupo de seis pesquisadores comprometidos com a preservação e o registro da nossa história.

 Para adquirir o livro, utilize um dos meios abaixo:

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FAB 6550: SC-105 RECEBIDO OFICIALMENTE PELA FAB


Site AeroEntusiasta ©  AE 018/17

FORÇA AÉREA BRASILEIRA recebeu nesta sexta-feira (16/JUN) o primeiro Airbus CASA C-295MP "Persuader" . O SC-105 FAB 6550 (cn 157) em breve estará operacional no Brasil. Abaixo a nota oficial da FAB: 

"A Força Aérea Brasileira (FAB) recebeu nesta sexta-feira, 16 de junho, nova aeronave SC-105 Amazonas equipada para busca e salvamento. A cerimônia de entrega ocorreu na fábrica da Airbus, em Sevilha, na Espanha, e contou com a presença do Ministro de Defesa, Raul Jungmann, do Comandante da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro do Ar Nivaldo Luiz Rossato, além de militares que serão os responsáveis pelo deslocamento do avião para o Brasil.

Após esta entrega, a aeronave participará da feira internacional Le Bourget, em Paris, e, em seguida, fará um tour de demonstrações por países da Ásia e América do Norte, como Japão, Coreia do Sul, EUA e Canadá. A aeronave será operada pelo Esquadrão Pelicano (2º/10º GAv), sediado na Ala 5, em Campo Grande (MS).

Segundo o gerente do projeto na Comissão Coordenadora do Programa Aeronave de Combate (COPAC), responsável pela aquisição de aeronaves na FAB, Major Aviador Fabio Affonso da Silva, receber o avião é a consagração de todo um trabalho. “É gratificante entregar ao operador exatamente o que foi pensado e atingir todos os resultados. É o coroamento de todo o nosso esforço, ainda mais quando vemos uma tripulação preparada - e que participou de treinamentos para tal - podendo decolar com um avião destes”, ressalta.

O Major Aviador Leonardo Machado Guimarães, chefe de operações do 2º/10º GAv, afirma que a nova aeronave representa um novo passo para a atividade do Esquadrão Pelicano. “Esta é uma aeronave planejada, customizada inteiramente para a missão, com um aparato de novas tecnologias, que vão com certeza aumentar a operacionalidade da unidade”.

Diferencial - Dentre os equipamentos a bordo da nova aeronave, três itens farão total diferença na operação, atualmente restrita à visual: radar com abertura sintética, imageamento por infravermelho e integração de sistemas.

O radar tem capacidade de monitorar em 360 graus e simultaneamente até 640 alvos em um raio de 200NM (370 km). Pode detectar alvos tão pequenos quanto um bote e acompanhá-los em movimento na superfície com até 75kts (139 km/h). Além disso, pode captar imagens com resolução de até um metro quadrado dentro de uma área de 2,5km x 2,5km.

O sistema eletro-óptico infravermelho, que permitirá operação 24 horas, tem a versão mais recente da câmera FLIR (Forward Looking Infra-Red). Além de registrar imagens coloridas, pode aproximá-la em 18 vezes e operar em ambiente de baixa luminosidade. O modo de operação em que o sensor de infravermelho é usado conta ainda com zoom de 71 vezes e funciona detectando o contraste termal, ou seja, por diferença de temperatura. Ele consegue gerar uma imagem independente de luz ambiente. O sistema pode gravar até 6 horas de imagens."

 

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 Mais sobre a Força Aérea Brasileira:

( Foto: Airbus © 06/2017 )

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PR-SDF: SIDERAL E O GRIFO


Site AeroEntusiasta ©  AE 017/17

A SIDERAL colocou em operação no dia 08/JUN o Boeing 737-300F, prefixo PR-SDF (cn 27347), com mais tipo de identidade visual. O décimo entre os seus 13 aviões (veja listagem abaixo)!

A figura mitológica do Grifo (veja explicação abaixo), que aparece em tamanho pequeno na parte da frente de oito aeronaves, desta vez foi aplicado na cauda, em tamanho grande, como logotipo. O título foi aplicado pequeno, mas com uma fonte totalmente diferente das aplicadas no restante da frota.

Abaixo os modelos e os tipos de pintura dos aviões da Sideral:

  • 737-300: SDW (pax, pintura antigo operador chinês); 
  • 737-300F: SDL (primeiro padrão apresentado); SDF (branco + logotipo grifo na cauda + títulos)
  • 737-300QC: SDG (segundo padrão de pintura, c/ janelas e sem palavra cargo); SDO (branco + títulos pequenos + listras azuis)
  • 737-400F: SDJ e SDV (segundo padrão apresentado); SDU (segundo padrão, mas sem listras); SDT ( branco + título grande); SDM (branco + título pequeno); WSA (basic Rio e títulos Sideral).
  • 727-200F: IOB e IOC (basic Rio e títulos Sideral)

 

Simbologia do "GRIFO"

A figura do Grifo surgiu há mais de 4 mil anos no Oriente Médio, onde alguns povos representaram a criatura em pinturas e esculturas. Os Grifos representam seres alados com corpo de leão, asas e cabeça de águia, representando em a força (o leão) e a altivez das aves de rapina e sua impiedade com os inimigos (águia).

 

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Outras notícias sobre a SIDERAL AIR CARGO:

( Foto: Rafael Borba | © REC 09/06/2017 )

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