PT-MSY: O PRIMEIRO AVIÃO DA LATAM !


Site AeroEntusiasta ©  AE 017/16

O primeiro avião nas cores completas da LATAM AIRLINES, está a caminho do Brasil!

O Boeing 767-300ER prefixo PT-MSY (cn 42214), que até poucos dias ostentava a pintura da TAM LINHAS AÉREAS, decolou da Cidade do México (MEX) às 20:05 UTC no voo de translado JJ9957, com destino ao Rio de Janeiro (GIG), onde pousará no início da madrugada desta sexta-feira (29/ABR). 

Segundo a nota oficial da LATAM (abaixo), o PT-MSY será responsável por transportar a comitiva que irá trazer ao Brasil a tocha olímpica. 

* A imagem acima está circulando nas redes sociais, sem indicação de autoria.

* Nota oficial da LATAM AIRLINES:

Grupo LATAM Airlines estreia nova marca global LATAM com design de aviões, uniformes e aeroportos

Grupo também apresenta outras novidades para simplificar a experiência de viagem de seus passageiros

Empresa continuará implementando a marca LATAM em serviços e produtos num processo gradual, que durará aproximadamente três anos

São Paulo, 28 de abril de 2016 – Como um dos passos mais importantes para a consolidação da TAM e suas afiliadas e da LAN e suas afiliadas sob a nova marca global LATAM, o Grupo LATAM Airlines apresentou hoje o novo design dos seus aviões em eventos simultâneos nos países onde o Grupo opera ao redor do mundo. 

Além de uma nova imagem LATAM para a frota de aeronaves, a companhia apresentou novos elementos que começarão a ser visíveis a partir de maio, como os uniformes de seus funcionários, a nova sinalização nos aeroportos, os balcões que receberão os passageiros nos aeroportos, e o novo site (www.latam.com). 

"Nos próximos dias, os passageiros verão as aeronaves das companhias do Grupo LATAM no ar com a nova imagem LATAM, o que será um marco histórico para o maior grupo aéreo da América Latina", afirmou Enrique Cueto, CEO do Grupo LATAM Airlines. "Será uma mudança gradual, cujo principal objetivo é simplificar e melhorar a experiência de viagem dos nossos passageiros”.

O executivo garantiu que "a partir das próximas semanas, nossos passageiros poderão ter uma experiência LATAM ao comprar pelo site da LATAM, acumular quilômetros nos programas de fidelidade LATAM, fazer o check-in nos balcões da LATAM, visitar nossas Salas VIP LATAM e, o mais importante, viajar nas aeronaves com a nova imagem LATAM. Continuaremos aprimorando a maior malha de destinos da América Latina, operando com a frota mais moderna da região, e investindo em ferramentas digitais que nos permitam oferecer uma experiência de viagem personalizada”. 

A primeira aeronave com imagem LATAM a entrar em operação, um Boeing 767, decolará do Rio de Janeiro em 1º de maio com destino a Genebra, para buscar a Tocha Olímpica. O avião será preparado especialmente para a ocasião e retornará a Brasília, local onde terá início o tour de Revezamento da Tocha dos Jogos Olímpicos Rio 2106, que passará por mais de 300 cidades do Brasil. 

No dia 5 de maio, irão decolar os três primeiros voos comerciais das aeronaves com a nova imagem LATAM nas seguintes rotas: São Paulo-Santiago (um Boeing 767 com saída de Guarulhos às 09h05, horário local); Santiago-Lima (um Airbus A319 com saída de Santiago às 09h10, horário local); e São Paulo-Brasília (um Airbus A319 com saída de Guarulhos às 14h20, horário local).  

A LATAM espera finalizar a pintura exterior de mais de 50 aeronaves em 2016, e concluir a alteração de toda a frota até 2018. A pintura das aeronaves leva, em média, de 6 a 12 dias cada, e será realizada durante a manutenção de rotina das aeronaves para obter a maior eficiência possível do processo. 

Também no dia 5 de maio, terá início a evolução para a imagem LATAM em 13 dos aeroportos onde as companhias do Grupo LATAM operam, nas cidades de Santiago, São Paulo/Guarulhos, São Paulo/Congonhas, Rio de Janeiro/Galeão, Brasília, Buenos Aires/Ezeiza, Lima, Bogotá, Quito, Miami, Madri, Guayaquil e Nova York (JFK). A mudança inclui a sinalização dos balcões de check-in, Salas VIP, cartões de embarque e informações nas telas. 

Ainda nos primeiros dias de maio, a LATAM lançará seu novo site, www.latam.com, disponível em seis idiomas. Por meio dessas plataforma, os passageiros poderão reservar suas passagens, fazer o check-in, visualizar o Status de Voo em tempo real, receber alertas e acessar informações úteis sobre sua viagem. 

Além disso, hoje a LATAM apresentou seus novos uniformes, que serão utilizados por 23.000 funcionários, e espera implementar a mudança em nível global até o final de 2016. Os uniformes LATAM – que refletem a essência do Grupo por meio das formas e cores da nova imagem, o Índigo e o Coral – foram desenhados pelo estilista brasileiro mundialmente reconhecido Pedro Lourenço, em cooperação com grupos de trabalho dos quais participaram mais de 80 funcionários de diferentes áreas da empresa. 

O Grupo LATAM ainda anunciou mais novidades para o início de uma nova experiência de viagem, como a implementação de uma nova revista e plataforma de conteúdo, Vamos/LATAM, oferecendo conteúdo com o melhor da América Latina em vários formatos, disponíveis em espanhol, português e inglês. Além disso, durante 2016 será lançada uma nova carta de vinhos latino-americanos para todos os voos internacionais das companhias do Grupo. Isto se soma ao LATAM Entertainment, o sistema de entretenimento de bordo sem fio para aeronaves de curta distância (Airbus A319, A320, A321) que a empresa já implementou em 200 aeronaves em 2015. 

Para dar suporte a todos os novos produtos e serviços que marcam a chegada da marca global LATAM, o Grupo lançará uma campanha integrada de marketing em todos os países onde atua. 

Para mais informações sobre a implementação da marca LATAM, visite www.latam.com 

Nova tecnologia para pintura das aeronaves

O Grupo LATAM Airlines adotou uma nova tecnologia de pintura das aeronaves, 25% mais leve que a convencional. Com ela, a empresa deve obter uma redução de 20kg, em média, em todas as aeronaves da companhia que mudarem a imagem.

A pintura de um avião é um processo que requer diversas soluções de engenharia. Para um Boeing 787, por exemplo, são utilizados 300 litros de tinta e 150 litros da nova tecnologia Clearcoat, que é o verniz protetor que dá brilho e protege contra temperaturas extremas e desgaste aerodinâmico. No total, o processo de pintura leva seis dias: dois para retirar a pintura antiga e quatro para realizar a pintura por camadas.

O novo sistema Clearcoat utilizado pela LATAM na pintura de suas aeronaves também contribui para o meio ambiente, pois reduz o peso dos aviões. Esta medida resultará em redução das emissões de CO2 na atmosfera em 3.900 toneladas por ano. 

Sobre o Grupo LATAM Airlines

LATAM Airlines Group S.A. é a nova denominação da LAN Airlines S.A., resultado da sua associação com a TAM S.A. O LATAM Airlines Group S.A. agora inclui a LAN Airlines e suas filiais no Peru, Argentina, Colômbia e Equador, e LAN CARGO e suas filiais; bem como a TAM S.A. e suas filiais TAM Linhas Aéreas S.A., incluindo suas unidades de negócios, TAM Transportes Aéreos del Mercosur S.A. (TAM Airlines (Paraguai) e Multiplus S.A. Esta associação gera um dos maiores grupos de companhias aéreas do mundo em malha aérea, oferecendo serviços de transporte de passageiros para cerca de 135 destinos, em 27 países, e serviços de carga para aproximadamente 140 destinos, em 29 países, com uma frota de 321 aviões. No total, o LATAM Airlines Group S.A. tem em torno de 50 mil funcionários e suas ações são negociadas nas bolsas de Santiago, Nova York (na forma de ADRS) e São Paulo (na forma de BDRs).

O Grupo LATAM Airlines anunciou que a nova marca a ser adotada por LAN, TAM e suas filiais será LATAM e que já está trabalhando para alterar sua identidade corporativa de maneira gradual. As primeiras mudanças poderão ser vistas a partir do primeiro semestre de 2016.

Cada companhia aérea opera independentemente, mantendo suas respectivas identidades e marcas. Qualquer consulta deve ser feita em www.lan.com e www.tam.com.br, respectivamente. Mais informações em www.latamairlinesgroup.net

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Mais sobre a TAM/LATAM:

( Foto: via Redes Sociais © MEX 28/04/2016 )

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FAB DEVE ARRENDAR BOEING 767-300ER


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A desativação dos KC-137 (Boeing 707) em meados de 2013, a Força Aérea Brasileira perdeu a capacidade logística para transporte de longo alcançe e capacidade. Atualmente as missões de transporte de tropas e cargas são realizadas pelos C-130M e C-195, aeronaves de alcance e capacidade limitadas. A missão presidencial é realizada por um Airbus A319ACJ e dois Embraer 190, os quais tem limitações de autonomia, o que aumenta os custos dos voos de longo curso devido as escalas para reabastecimento e eventuais pernoites.

Devido o atual cenário político-econômico nacional e os atrasos no projeto KC-X2, que visa a aquisição de um novo avião para subsituir os KC-137, O Governo Brasileiro decidiu arredar uma aeronave de grande capacidade de carga e longo alcance, para suprir emergencialmente a lacuna logística deixada pela aposentaria dos KC-137.

Desta forma, a  Comissão Aeronáutica Brasileira em Washigton (CABW - www.cabw.org) lançou um edital para leasing de um Boeing 767-300ER por um período de 36 meses, prorrogável por 12 meses. O edital será publicado até o final de abril e o vencedor será aquele que oferecer o avião pelo menor valor global. No edital não há menção sobre a capacidade para realizar reabastecimento em voo.

> Acesse o edital: www.cabw.org/edital/REIFB160335.pdf

O Boeing 767 será operado pelo 2º/2º Grupo de Transportes "Esquadrão Corsário", que já tem pilotos treinados pela TAM/ABSA. Segundo o edital a aeronave deverá ser entregue com a pintura (camuflagem) cinza e marcas da FAB. Informações publicadas nas redes sociais (não oficiais), indicam que a  matrícula do 767 deverá ser FAB 2405. 

O edital apresenta alguns detalhes sobre o Boeing 767, objeto do leasing:

  • A aeronave não deverá ter mais de 25 anos; 
  • não poderá ter sido envolvida em acidente;
  • ETOPS 180
  • deverá ter capacidade para transportar passageiros em duas classes (de 24 a 32 na business e até 230 na econômica);
  • assentos reclináveis 180 graus na business;
  • portas de carga;
  • 30 containers LD-2;
  • deverá estar com todos os checks de manutenção em dia.

 

A imagem acima mostra o Boeing 767-300 da Força Aérea Chilena, similar ao que a FAB deverá arrendar.

 

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 Mais sobre a Força Aérea Brasileira:

( Foto: Fábio Luís Fonseca © PUQ 10/2009 )

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GOL ARRENDA AVIÕES PARA A EUROPA


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A imagem mostra o Boeing 737-800 da GOL LINHAS AÉREAS, prefixo PR-GGY (cn 37599), operando para companhia holandesa Transavia como PH-GGY. 

Como ocorre anualmente, a GOL arrenda seus aviões para que a Transavia possa atender a alta demanda durante o verão europeu. Neste ano de 2016 nove Boeing foram arrendados, sendo sete por um período de seis meses (GGX, GGY, GUA, GUB, GUU, GUX e GUY), e dois ficarão 18 meses (GUV e GUW). Estes últimos serão pintados nos hangares da Gol em Confins, enquanto os demais receberão adesivos na Europa.

A lista abaixo apresenta as aeronaves que irão voar na Transavia em 2016, com os prefixos e datas que deixaram o Brasil. Todos decolaram do Aerporto Internacional Tancredo Neves, em Confins/MG, fazendo a mesma rota: Confins/MG (CNF) - Las Palmas () -Amsterdan (AMS).

  • PR-GUV - 08/MAR/2016 (18 meses)
  • PR-GUB - 18/MAR/2016
  • PR-GGX - 18/MAR/2016
  • PR-GGY - 25/MAR/2016
  • PR-GUU - 01/ABR/2016
  • PR-GUX - 08/ABR/2016
  • PR-GUY - 16/ABR/2016
  • PR-GUA - PREVISTO
  • PR-GUW - PREVISTO (18 meses)

* Atualizada em 18/ABR/2016

 

Clique na imagem para ampliá-la

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Mais sobre a GOL:

( Foto: Douwe C. van der Zee © AMS 16/04/2016 )

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