Os amigos Leandro Casella e Rudnei Dias da Cunha estão lançando mais um livro que não pode faltar na sua biblioteca. Trata-se da história dos 35 anos de operação no Brasil do Northrop F-5, um caça emblemático e símbolo da soberania do espaço aéreo nacional.
O livro conta a história completa dos F-5 no Brasil, desde a chegada até os dias atuais, com muitos detalhes técnicos e operacionais. Possui 176 páginas com textos em português e inglês, está recheado com mais de 300 imagens (muitas inéditas até mesmo na internet!), tabelas e diagramas.
Para adquirí-lo, entre em contato diretamente com os autores através do e-mail jateatendotche@gmail.com ou através dos sites www.rudnei.cunha.nom.br, www.hobbycraft.com.br ou www.cavokstore.com.br.
Não perca tempo e adquira já o seu exemplar!
---------------------------------------------------------------------------------
>>> Colabore com o Site AeroEntusiasta enviando notícias, imagens ou sugestões para:
fabio@aeroentusiasta.com.br ou msato@aeroentusiasta.com.br
---------------------------------------------------------------------------------
A primeira aeronave da MAP LINHAS AÉREAS realizou hoje (13/01), um voo de testes nas cores completas da mais nova empresa aérea brasileira. O ATR42-300, prefixo PR-TTG (cn 020), é a primeira aeronave a ostentar a imagem corporativa da companhia, com sede no Aeroporto Internacional Eduardo Gomes (EDG).
A MAP (iniciais de Manaus Aerotaxi Participações) inicialmente pretende operar voos regulares a partir de Manaus para as cidades de Tabatinga, Tefé, Parintins e Eirunepé, todas no estado do Amazonas. Planos posteriores projetam voos para outras capitais do norte e, e operações internacionais em países limítrofes.
O PR-TTG voou anteriormente para as empresas Total e Trip, e está em Manaus desde o dia 06/03/11, quando chegou para a MAP procedente de Belo Horizonte/MG (PLU). O voo de hoje foi o primeiro após a aeronave passar por uma grande revisão realizada nos hangares da Manaus Aerotáxi.
A origem da MAP é a Manaus Aerotáxi, uma empresa de táxi aéreo que opera voos fretados (passageiros, cargas, UTI aérea, malotes, etc.) na região norte do Brasil. Possui uma frota composta por aeronaves Embraer EMB110 "Bandeirante", Embraer EMB121 "Xingu", Mitsubishi MU2 "Marquise", Cessna 208B "Grand Caravan", Rockwell Turbo Commander e um jato Cessna Citation III.
Agradecemos ao amigo Frederico Cavalcante do Site Manaus Spotting Team (MSTeam) pela colaboração com o Site AeroEntusiasta.
( Foto: Frederico Cavalcante © EDG 13/01/2012 # MSTeam )
---------------------------------------------------------------------------------
>>> Colabore com o Site AeroEntusiasta enviando notícias, imagens ou sugestões para:
fabio@aeroentusiasta.com.br ou msato@aeroentusiasta.com.br
---------------------------------------------------------------------------------
Atualmente a SETE LINHAS AÉREAS opera com duas aeronaves Embraer 120 "Brasília", mas no final de 2011 apresentou novidades bem interessantes relacionadas a frota de aeronaves deste modelo.
O primeiro "Brasília" da SETE, o PR-STE (cn 120295), foi recebido em 15/10/2010 (ver notícia AQUI) e atualmente passa por manutenção programada em GYN. O segundo E120 da companhia, prefixo PR-TUH (cn 120276) ex-Air Minas, entrou em serviço na segunda quinzena de outrubro/2011, e atualmente está fixo na rota Goiânia/GO (GYN) - Palmas/TO (PMW) - Marabá/PA (MAB) - Altamira/PA (ATM) - Belém/PA (BEL).
As novidades e curiosidades são duas aeronaves "Brasília" recebidas no segundo semestre do ano passado, e que estão parados no pátio da empresa em Goiânia (GYN).
O primeiro é o PR-MDP (cn 120250) ex-Air Minas que chegou em GYN em 05/12/2011, procedente de Campo Grande/MS, onde estava parado desde 2010 (ver nota AQUI). E finalmente o PP-ISC (cn 120300) ex-Interbrasil Star que curiosamente, estava parado no Aeroporto de Congonhas/SP (CGH) desde a falência da Interbrasil, o que ocorreu há mais de 10 anos. Após este longo período estacionado em São Paulo, a aeronave passou por check com específica finalidade de realizar o voo de translado até a capital de Goiás, onde encontra-se desde o início do mes de outubro.
Ainda não está claro se a companhia pretende colocar as novas aeronaves em operação, ou se irá utilizá-los como spare parts (fornecedores de componentes).
Além das quatro aeronaves Embraer 120 (PR-STE, PR-TUH, PR-MDP e PP-ISC) a companhia possui mais cinco Cessna 208 Grand Caravans (PT-MEG, PT-MEH, PT-MEI, PT-MEK e PT-MEL), que voam para 14 destinos da região centro-oeste e norte do país.
( Foto: Fábio Luís Fonseca © PMW 26/12/2011 # Site AeroEntusiasta )
---------------------------------------------------------------------------------
>>> Colabore com o Site AeroEntusiasta enviando notícias, imagens ou sugestões para:
fabio@aeroentusiasta.com.br ou msato@aeroentusiasta.com.br
---------------------------------------------------------------------------------
